6月 22日，黑龙江一架自旋式旋翼喷药飞机撞到高压线后坠落，两辆汽车在躲避时采取措施不当，滑入路旁沟中，一名飞行员受伤。6月15日，山东沂水一架施药防治病虫害的直升机因机械故障坠毁，飞行员遇难……
本来是提高作业效率、降低操作人员农药中毒可能性的高科技应用，为什么频频出现事故？记者调查发现，近年来，随着农业现代化的发展，直升机以其折旧率低、油量消耗小、人工成本低、维修成本低得以在农业方面应用。不少省市积极争取上级扶持政策，引进农业植保作业直 升机。
一位郊区农场负责人告诉记者，以5000多亩小麦为例，一旦虫情来时，直升机一个小时能作业300亩—600亩，十多个小时即可完成。而人工喷洒需要雇30多人，每天连轴转喷打农药，打一遍药至少也要七八天的时间，有些地块就会错过最佳防治时间。
据有关专家介绍，目前用于农药喷洒的直升机平台机的载重一般有5公斤级、10公斤级、15公斤级，其价格与载重量是成正比的。多旋翼无人机因为留空时间和任务载荷的原因很难在农业植保中大量使用。而有人飞行器则存在航线申请手续繁杂和飞行费用较高等问题，而民间已 经采购农用飞机的作业部门的飞行员还有不具备飞行资质，进行无审批的黑飞作业。目前市场上刚刚兴起的农药喷洒单旋翼无人直升机，也存在结构复杂，研发成本较高、操作人员不足的问题，同时为了保障其飞行稳定需要安装自动控制仪（俗称飞控），以致农业植保无人直升机价格不菲，所以推广速度缓慢。
现在很多农场从农民手中反包土地，实行规模经营。很多农场主认为，无人直升机喷洒技术采用喷雾喷洒方式至少可以节约一半的农药使用量，节约90%的用水量，这大大降低了成本。同时还有利于减少农药残留和环境 污染，降低了操作人员农药中毒的可能性。 “由于种植规模比较大，病虫害发生时，农作物的植保费时费力又费钱。如果资金允许，我们也会考虑引进无人直升机的。”
记者采访了沈阳通飞航空科技有限公司总经理刘宾，早在2002年，沈阳通飞航空科技有限公司的“农业喷洒植保作业无人直升机”，在全国首次实施“飞防”除病虫害工作，开创了农业技防工作的先河，对现代农业改革和现代化起到了先行示范作用。刘宾肯定地说，无人直升机大多是螺旋机翼，作业高度比较低，当药液雾滴从喷洒器喷出时被旋翼的向下气流加 速形成气雾流，直接增加了药液雾滴对农作物的穿透性，减少了农药飘失程度，微粒喷洒方式节约10%的农药，并且药液沉积量和药液覆盖率都优于常规，节约成本、防治效果好，还防止农药对土壤造成污染。“但目前防治效果不稳定，操控难度大、培训时间长等都是阻碍农药无人直升机普及的难题。我们设计的复合式共轴反桨农药喷洒直升机平台突破了这一瓶颈。安全性高，即使在低空发动机熄火时，可不依靠飞行经验安全着陆，在机械结构上实现一键式起落，无需复杂昂贵的飞控、平衡仪等电子设备即可进入悬停姿态，缩 短飞行员的培训时间，适合农用市场。农业现代化是必然的，作为现代植保技术中的代表飞机撒农药技术来说，今后会是一个重点的发展方向。”
目前正是病虫害滋生的季节，正值喷洒农药的高峰季节，记者提醒农民朋友在打农药的时候一定要加强对自身的保护，防治农药通过呼吸和皮肤渗透中毒。如果是引进有人直升机进行农药喷洒，则一定要保证飞行员的专业性和飞机的安定性，以减少不必要的人员伤亡。
